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El regreso del tren a Puerto Montt: Un hito del Plan Trenes para Chile

Enero 25, 2025



Después de 18 años de espera, el servicio ferroviario volvió a recorrer Puerto Montt, marcando un hito significativo dentro del Plan Trenes para Chile. Este importante acontecimiento, encabezado por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, y el presidente de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), Eric Martin, refleja el compromiso del país por mejorar las alternativas de transporte y fomentar la conectividad en la región de Los Lagos.

Un trayecto esperado y necesario

El nuevo tramo, que une Llanquihue con Puerto Montt, pasando por la populosa zona de Alerce, responde a una necesidad urgente de la región. Con un tiempo total de recorrido de 37 minutos, este servicio busca ofrecer una solución eficiente a los problemas de congestión vial que afectan diariamente a los habitantes de Alerce, una zona con alta densidad poblacional.

La vía férrea culmina en la estación La Paloma, ubicada a solo 2 kilómetros del centro de Puerto Montt, en las terrazas superiores de la ciudad. Esto permite un acceso rápido y fluido, evitando los problemas de tráfico que suelen presentarse en los accesos principales.

Inversión y proyección del proyecto

El servicio Llanquihue-Puerto Montt forma parte del Plan 30/30 Trenes de Cercanía impulsado por EFE Trenes de Chile, el cual busca habilitar servicios de pasajeros de corta distancia en diversas regiones del país. Este proyecto piloto tiene una inversión total de US$7,8 millones y su entrada en funcionamiento está proyectada para marzo de este año.

El trazado tiene una extensión de 27,4 kilómetros y recorre cuatro estaciones clave:

  1. La Paloma (Puerto Montt)
  2. Alerce
  3. Puerto Varas
  4. Llanquihue

Se espera que este servicio beneficie directamente a 308.000 habitantes de las comunas de Puerto Montt, Puerto Varas y Llanquihue, promoviendo una mayor integración entre las ciudades y mejorando la calidad de vida de sus residentes.

Tarifas accesibles para la comunidad

El costo del pasaje ha sido diseñado para ser accesible, considerando las necesidades de los usuarios. Los valores establecidos son de $900 para el tramo entre Alerce y Puerto Montt, y de $1.500 desde Llanquihue a Puerto Montt. Estas tarifas competitivas buscan posicionar al tren como una alternativa atractiva frente a otros medios de transporte.

Un impulso al desarrollo regional

La reactivación del tren en Puerto Montt no solo busca aliviar la congestión vial, sino que también tiene un impacto positivo en el desarrollo económico y turístico de la región. Con estaciones ubicadas estratégicamente en puntos clave, el servicio facilitará el desplazamiento de los residentes y turistas, promoviendo actividades económicas en cada una de las comunas conectadas.

Avances del Plan Trenes para Chile

Este proyecto es parte de un esfuerzo más amplio por revitalizar la red ferroviaria del país. El Plan Trenes para Chile contempla la creación y mejora de múltiples servicios de cercanía, permitiendo conectar a comunidades y reducir la dependencia del transporte por carretera.

El regreso del tren a Puerto Montt no solo representa un avance en términos de infraestructura, sino que también simboliza un compromiso por ofrecer soluciones sostenibles y eficientes. La región de Los Lagos, conocida por su belleza natural y atractivo turístico, ahora cuenta con una alternativa de transporte moderna y adaptada a las necesidades actuales.

Expectativas a futuro

La implementación de este servicio marca un precedente importante para la expansión ferroviaria en el sur de Chile. Si el proyecto piloto tiene éxito, se podría considerar la ampliación de la red hacia otras localidades cercanas, fomentando un sistema de transporte integrado y sostenible.

En definitiva, el retorno del tren a Puerto Montt no solo facilita el transporte diario de miles de personas, sino que también conecta comunidades, fortalece la economía local y refuerza el compromiso del país con un desarrollo más equitativo y sustentable. Con la mirada puesta en el futuro, este hito es solo el comienzo de una nueva etapa para el transporte ferroviario en Chile.