La Alameda Libertador Bernardo O’Higgins será el escenario de la construcción de la ciclovía urbana más grande de Chile, que formará parte del eje “Nueva Alameda”. Este ambicioso proyecto busca mejorar la movilidad en la capital, proporcionando un espacio seguro y eficiente para los ciclistas.
Las obras fueron inspeccionadas recientemente por un equipo de autoridades encabezado por la ministra del Interior, Carolina Tohá; el ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes; el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; y el Gobernador Regional, Claudio Orrego. Durante la visita, se destacó la importancia de esta infraestructura en el desarrollo de una ciudad más sustentable y accesible para todos.
Características de la Ciclovía
El proyecto se construirá en tres tramos, abarcando un total de 8 kilómetros desde Plaza Baquedano hasta Pajaritos. Su diseño ha sido planificado para ofrecer altos estándares internacionales en materia de seguridad y comodidad para los ciclistas. Entre sus principales características destacan:
- Ancho de la ciclovía: Tendrá un ancho que oscilará entre 1,5 y 1,8 metros, asegurando una circulación fluida.
- Seguridad: Contará con un segregador físico de 0,5 metros a los costados, proporcionando protección adicional a los ciclistas y evitando accidentes con vehículos motorizados.
- Tipología de vías: En gran parte del trayecto, la ciclovía será unidireccional, mientras que en el tramo entre Miraflores y Baquedano será bidireccional.
- Mejoras en el entorno: Se implementará un mejor paisajismo a lo largo del recorrido, ofreciendo una infraestructura más amigable y estéticamente agradable.
- Cruces y estacionamientos: Se construirán 48 cruces peatonales seguros y se habilitarán estacionamientos para bicicletas en puntos estratégicos.
Un Proyecto de Alto Impacto
El ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, explicó que “se pretende entregar este tramo en septiembre y, para ello, las empresas constructoras trabajarán los siete días de la semana”. Además, destacó que la obra contará con un estándar completamente diferente, incorporando elementos de seguridad adicionales para los ciclistas.
Por su parte, la ministra del Interior, Carolina Tohá, señaló que una de las mejoras fundamentales del proyecto es que la ciclovía será reubicada fuera del bandejón central, pasando a estar en las pistas vehiculares. “Esto permitirá que la ciclovía tenga un mejor estándar, sea más ancha y tenga mejores condiciones en los cruces. Así evitaremos interrupciones con autos, peatones y micros, mejorando la convivencia y la experiencia de todos los que transitan diariamente por la Alameda”, afirmó.
Beneficios para la Movilidad Urbana
La construcción de esta ciclovía forma parte de una estrategia más amplia para promover el uso de la bicicleta como un medio de transporte sustentable en Santiago. Con millones de personas circulando a diario por la Alameda, esta nueva infraestructura facilitará un desplazamiento más seguro y eficiente, reduciendo el impacto ambiental y descongestionando el tráfico vehicular.
El proyecto también responde a una creciente demanda por infraestructura ciclista de calidad en la ciudad. En los últimos años, el número de personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte ha aumentado significativamente, y contar con vías seguras y bien diseñadas es fundamental para fomentar esta tendencia.
La ciclovía urbana más grande de Chile no solo transformará la forma en que los ciclistas se movilizan por la ciudad, sino que también contribuirá a mejorar la calidad de vida en Santiago. Con un diseño moderno, medidas de seguridad avanzadas y un fuerte compromiso con la movilidad sustentable, este proyecto marcará un antes y un después en la infraestructura de transporte de la capital. Se espera que su finalización en septiembre brinde a los ciudadanos una nueva alternativa de transporte eficiente y amigable con el medio ambiente.